機(jī)床的發(fā)展離不開金屬加工，近來高鐵的快速發(fā)展為機(jī)床發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。高鐵時(shí)代將是機(jī)械行業(yè)未來的主要拉動(dòng)增長(zhǎng)點(diǎn)，未來3-5年國(guó)家在高鐵領(lǐng)域的投資將是持續(xù)穩(wěn)定的，因此高鐵設(shè)備的需求的增長(zhǎng)率將維持在30%左右。
“十一五”期間國(guó)家鐵路建設(shè)總投資將達(dá)1.25萬億元，而“十二五”計(jì)劃鐵路建設(shè)投資達(dá)3萬億元，比“十一五”投資增長(zhǎng)2.4倍。同時(shí)目前我國(guó)大約有20個(gè)城市正在編制發(fā)展城市軌道交通規(guī)劃，已經(jīng)規(guī)劃的軌道交通線路有90余條，2200km長(zhǎng)，約需要投資1萬億元以上。到2010年城市軌道交通總里程將達(dá)2000km以上，投資規(guī)模將達(dá)4000億元左右。這些建設(shè)項(xiàng)目對(duì)火花機(jī)、線切割、加工中心等機(jī)床設(shè)備需求量大幅增加，給整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)帶來強(qiáng)勁需求。
機(jī)床企業(yè)與鐵路建設(shè)之間有著許多聯(lián)系性，無論是生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械，還是加工的零部件，都會(huì)使用到電火花加工機(jī)床。鐵路建設(shè)和城市軌道交通的蓬勃發(fā)展，我們將關(guān)注轉(zhuǎn)移到鐵路設(shè)備制造行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)的中國(guó)南車和北車。同時(shí)也聚焦受益于高鐵設(shè)備制造的車軸的龍頭和高鐵建設(shè)的緊固件龍頭。
加之李克強(qiáng)總理近日來在國(guó)外推銷中國(guó)的高鐵、電力裝備，大額訂單一個(gè)接一個(gè)。在未來的幾年里，很多企業(yè)將圍繞這些訂單進(jìn)行生產(chǎn)加工。訂單的增加為機(jī)床行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。
|
